Category Archives: 飛行機・電車・車

BMW118d 慣らし運転

<宗像大社>

■慣らし運転
新車のエンジンは部品と部品のアタリが馴染むまで高回転を使わずにある程度の回転数までに抑えた運転をする、いわゆる「慣らし運転」が必要とされていました。
今どきの日本車は特別な慣らし運転は不要で、普通に走っているうちに慣らしができてしまうそうです。
ところが、BMWのユーザーマニュアルには慣らし運転をするように記載されており、走行距離2000Kmまでは3500回転を超えないようにと書いてあります。
慣らし運転で回転数に気を使った運転をするのは面倒くさいと思うかもしれませんが、慣らしができるのは新車を買った特権。
愛車を良いコンディションで長持ちさせるための手間ですから、手間を惜しむどころか慣らし運転を楽しむくらいの気持ちです。
続きを読む

BMW118d M Sport ファーストインプレッション


■ネットの評価は鵜呑みにできない
納車から1週間で530Kmほど走りました。
納車されるまでネット上の試乗記やブログ等を読み漁っていましたが、書いてある通り!と感心することもあれば、実際に乗ってみた自分の印象とは違うこともあり、やっぱり自分で乗ってみないことにはクルマは評価出来ないということがわかりました。
続きを読む

BMW118d EDITION SHADOW


次のクルマ選びの前回記事はコチラ

■118dは特別仕様車の2グレードのみ
BMW118dは以前は「Sport」「Style」「M Sport」の3グレード構成だったのが、
モデル末期の販促のためか2018年9月から「Fashionista」と「M Sport Edition Shadow」の特別仕様車2グレードになりました。
購入を予定しているのは「登録済み未使用車」なので以前のSportやStyleも探せばあるとは思うけど、Fashionista、Edition Shadow 両グレードともに装備が充実して外観もカッコいいので狙うならこれでしょ。
元々スポーティな味付けのBMWに魅力を感じており、買うならMスポと思っていたので車種は「118d M Sport Edition Shadow」に決定です。
続きを読む

1 2 3 13